Jag har mer eller mindre tvingats att göra en hel del uppgraderingar och ändringar i resan 76 mil grus.
Till att börja med var det kanske fel att presentera den här resan den 12 december när motorcyklister hade annat att göra, typ var fullt upptagna med att planera inför julen, eller så hade de helt enkelt spenderat alla pengarna på julklappar?
Efter att jag hade presenterat resan kom det in några bokningar ganska snabbt, men tyvärr inte tillräckligt många och det blir problem när det är få anmälda. Till att börja med betyder det att vi inte kan få pizzabuffé i restaurang Sjöbacken, för de tycker att det ska vara minst 12 personer.
Sen kräver Undersvik Gårdshotell & Vandrarhem betalt senast den 30 januari 2026, men jag kan ju inte betala om jag inte är säker på att resan blir fullbokad. 🤔 Kanske ska jag försöka hitta ett annat ställe istället för Undersvik Gårdshotell & Vandrarhem, för då behöver det inte vara deadline om några veckor. 🤔
Kanske ska jag ta bort de 3 middagarna som ingår i priset och sänka kostnaden med 1000 kronor? Det går ju ändå inte att få pizzabuffé i restaurang Sjöbacken om vi inte är minst 12 personer, men samtidigt är det som Lasse skrev: En del av det positiva med grusturerna är ju gemenskapen som skapas kring matbordet.
Det kanske blir mer intressant om jag skapar nya längre rutter och byter namn på resan till 85 mil grus eller liknande, så deltagarna känner att de får mer för pengarna? Angående rutter så har jag fortsatt att planera, så vid det här laget är det redan en längre resa på många mindre vägar. Så jag kanske ska ge resan ett nytt namn i alla fall?
När jag presenterade resan för en månad sedan hade jag följande rutter planerade:
Fredag version 10 – 285 km.
Lördag version 6 – 232 km.
Söndag version 11 – 255 km.
Men efter en hel del jobb har jag nu följande rutter planerade.
Fredag version 16 – 285 km.
Lördag version 18 – 273 km.
Söndag version 18 – 289 km.
Så just nu är de sammanlagda dagsetapperna 847 km, men mycket längre än så hinner vi inte köra när mycket av de planerade dagsetapperna är på mindre vägar och större stigar.
På fredagen kommer vi bl.a. att köra på en mindre väg som jag hittade på Google Earth för några år sedan.
Sen ska vi köra några mindre vägar där jag har använt Google Street View för att kolla om det ser intressant ut.
Här är det tydligen en cyklist som har fotograferat, eftersom vägen är för dålig för Googles bil med kameror på taket.
Men här har tydligen Googles bil kört på en grusväg så jag kunde vrida runt kameran och ta en bild på en mindre grusväg som vi ska in på.
Här fortsätter den mindre vägen bakom huset och jag hoppas att den inte är blockerad av en bom eller liknande.
På lördagen, efter att vi har passerat genom Sörby vindkraftpark ska vi köra en bit på Länsväg X 690 och det kommer säkert de som kör KTM 690 att gilla. 🙂 Länsväg X 690 går genom byn Fluren där vi kan ta en liten paus för att kolla på en gammal Gulfmack.
Efter en stund kommer vi ut på den asfalterade Länsväg 310, men efter bara 2 km ska vi in på gruset igen.
Sen är jag osäker på om det finns en väg, men den syns i alla fall på Eniros flygbild och Google Earth satellitbild.
Här ska vi komma ut på Riksväg 84 som vi måste köra på i 4,5 km innan vi kommer ut på gruset igen. Men det är inte helt säkert, för nyss såg jag något på Google Earth, så det kanske blir ytterligare en version av dagsetapp till lördagen. Vad gör man inte för att slippa 4,6 km asfalt. 🙂
Sen tänkte jag att vi ska ta en liten paus för att kolla in Kvistabäckens flottled.
Sen ska vi in på en liten väg där vi ska köra bredvid Ljusnan till din-X i Kårböle.
Sen ska vi köra igenom vindkraftområdet Kölvallen.
På Google Earth har jag hittat en mindre väg så vi kan undvika 1200 meter av den asfalterade Riksväg 84.
När vi har passerat Byarforsen kraftverk kan vi köra en liten bit på dammen.
Öster om Sveg kommer vi att köra på några härliga mindre vägar.
Till söndagen har jag lagt till ett besök på Pilkalampinoppi där vi kan ta en fikapaus och kolla in den fina utsikten.
Efter att vi har kört 96 km på söndagen blir det bra att tanka i Noppikoski.
Sen ska vi svänga in på en väg som jag aldrig har kört förut och den vägen leder till ytterligare en väg som jag har hittat på Google Earth.
Om det är någon som tycker att 76 mil grus eller numera 847 km grus låter lite, så beror det på att vi inte hinner köra så mycket längre när mycket av de planerade rutterna är på mindre vägar och större stigar.
Om du tycker att detta verkar vara ännu en grymt trevlig resa kan du läsa mera på den här sidan, där du även hittar anmälningsformuläret.
2
