82 mil grus 2025 – intro och indexsida.
Länkar till 4 sidor med 214 bilder finns längst ner på den här sidan.
Bakgrund.
När vi körde MC-äventyret 2024 upptäckte jag av en händelse Spökskogen så jag började fundera på att arrangera en resa dit. Men det var för lång sträcka för en dagstur och även lite långt för en 2-dagars tur så jag började planera ytterligare en 3-dagars resa.
Jag hade även bokat in den första och sista natten i resan grEIGHT Adventure 2025 i Åsens Vandrarhem, Uvboet, så jag ville kolla om det var ett bra ställe.
Vid det här laget hade jag redan arrangerat många olika 3-dagar resor på grusvägar, så det var bara att sätta igång och planera ytterligare en 3-dagars resa. När jag höll på och planera hittade jag en gångstig på en karta, men den syns inte på Google Earth eller Eniros flygfoto. Jag tänkte att om den finns och är körbar kan vi undvika 6 km tråkig körning på en asfalterad väg, så jag drog iväg på en rekognosering, men det visade sig att gångstigen jag hade hittat var för stenig för att ha med i den här resan.
Eftersom vi skulle övernatta i Ockelbo, Älvdalen och Guldsmedshyttan var jag tvungen att hitta nya intressanta sträckor, utan att fuska genom att sno färdiga rutter från Stegra, TET eller TuR Norden etc. Dessutom hittar jag fler mindre vägar än vad det går att ladda ner från diverse appar.
För att hitta alla småvägar brukar jag zooma in i satellitbilder på Google Earth och rita spår där det ser ut att finnas skogsvägar. Sen använder jag Garmins program BaseCamp och Mapsource för att kopiera hela eller delar av spåren som jag har ritat och klistrar ihop dessa med andra spår. Det blir faktiskt ett ganska omfattande jobb med att rita, kopiera, klippa ut och klistra in. Det är inte ovanligt att ett av mina spår innehåller 25-30 korta spår som jag har klistrat ihop med andra spår för att få ihop en lagom dagstur.
Jag brukar hålla på att planera rutter in i det sista, så det blev även ändringar efter att jag presenterade den här resan i slutet av oktober 2024. På fredagen körde vi version 6, på lördagen version 12 och på söndagen körde vi version 17.
Men trots en omfattande planering var det några ställen där det inte gick att köra som jag hade tänkt, men det blev ändå ganska bra för jag har bekräftat att det går att köra på 12 nya ställen, sen har jag skapat ett 20-tal nya waypoints för att markera intressanta platser.
Torsdagen den 12 juni.
Det var bra väder på torsdagen när jag packade väskan som jag sedan spände fast på motorcykeln.
Jag körde både större och mindre vägar till Ockelbo.
Jag gjorde en liten paus vid Medskogssjön.
Jag packade ner allt jag behövde för en 3-dagarsresa i en Mosko Moto Scout 30L drybag.
För att slippa öppna den stora väskan vid fikapauser hade jag en termos och extra handskar i en liten väska som satt fast i den större väskan.
Fina vyer över Medskogssjön.
Jag kom fram till Raggsocka Logi i Ockelbo där jag träffade några deltagare, sen var det bara att checka in i rummet och duscha lite snabbt.
Sen tog vi en promenad längs Bysjön till restaurang Sjöbacken.
I restaurang Sjöbacken dukade de som vanligt upp en magiskt god pizzabuffé.
En stor fördel med en pizzabuffé är att man inte behöver välja något från menyn, utan man kan ta lite av varje.
De fanns även sallad och bearnaisesås till de som ville ha det.
Vi behövde inte vara hungriga för servitrisen kom hela tiden in med fler pizzor.
Mätta och belåtna gick vi tillbaka till Raggsocka Logi.
Väderprognosen stämde, så vi hade bra väder under hela resan.
Klicka på nån av pilarna för att se och läsa mer om 82 mil grus:
Några utvalda bilder, eller “the best of 82 mil grus 2025”
Dag 1 – fredag den 13 juni.
Raggsocka Logi – Uvboet Vandrarhem
Dag 2 – lördag den 14 juni.
Uvboet Vandrarhem – Bergsgården Hotell
Dag 3 – söndag den 15 juni.
Bergsgården Hotell – Raggsocka Logi, Ockelbo.
