Tryck på pilen för att komma till indexsidan över grEIGHT Adventure 2025.
Lördag den 26 juli
Vi vaknade efter en skön natt i Trysil Motell & Vandrerhjem.
Hojarna stod kvar precis som vi hade lämnat dem i går kväll.
Vi skulle inte få frukost förrän framåt 8-tiden, för de väntade på nybakat bröd.
Klockan 9:12 startade vi resan.
Efter bara 6,6 km körning på asfalterade vägar var vi framme vid grusvägen.
Härliga vägar.
När vi hade kört 22 km på grusvägen kom vi till en stängd bom.
Janne kollade om det var mjukt i diket.
Jag passerade bommen först av alla, men när jag kom ner i diket kände jag smärta i min (vad jag trodde då) stukade hand.
Det gick tydligen att köra genom skogen också.
Exakt här körde vi åt andra hållet för 7 dagar sedan och det är ju därför som resan från början hette gravel-8 vilket jag ändrade till grEIGHT.
Vi kom fram till bomväg Storneset/Plassen – Hundshøgda/Slåttmyråsen där de ville ha 70 NOK per motorcykel.
En härlig väg som var värd 70 NOK.
Fin utsikt var det också.
Men helt plötsligt slutade min motorcykel att driva och när jag stannade fick jag se att kedjan hade gått av. Som tur är hade jag i alla fall ett kedjeskydd från NICECNC för annars hade det säkert gått hål i motorblocket.
Jag hade extra kedjelås med mig, men tyvärr var kedjan ordentligt skadad så det hade behövts 4-5 länkar, 2 kedjelås samt en kapmaskin för att fixa allt. Jag måste ha tag på en bärgare, tänkte jag och ringde till Svedea. Men som vanligt var det ingen människa som svarade utan bara en chat-robot. Jag skickade i alla fall in en begäran om bärgare, sen var det bara att vänta ….. zzzzz
Jag bedömde att detta kommer att ta tid så jag frågade Peter (som hade spåret i sin GPS) om han kunde guida gänget till Uvboet.
Det var ett bra förslag tyckte Peter, sen drog han iväg med alla utom Anders och Hasse som stannade kvar hos mig.
Sen kom det ett par i en bil så jag frågade om de kände någon motorcyklist i närheten. Jag fick ett telefonnummer sen började jag ringa och tillslut fick jag tag i Din Bilhjelp AS i Trysil som även hade en kedja, så de kunde komma och fixa min hoj, alternativt lasta den på bärgaren och köra till verkstaden.
Eftersom vi smög in i Norge tänkte jag att vi skulle smyga tillbaka in i Sverige, så jag hade planerat en rutt på helt okända vägar.
Så Peter och gänget fick verkligen kämpa vid gränsen. Det började bra med en stig ……………..
Men stigen blev mjukare och mjukare så tillslut satt de fast.
Peter gick fram och kollade hur det såg ut vid gränsen.
Det saknades även en bro, så om de inte hade kört fast i myren hade de säkert fastnat här.
Även Lasses hoj satt djupt.
Samtidigt kom bärgaren från Din Bilhjelp AS i Trysil till mig.
Han monterade en 530 kedja som dock är lite för bred, men den håller säkert hem.
När bärgaren var klar drog han snabbt iväg till nästa uppdrag.
Enligt GPS-loggen stannade jag klockan 10:31:17 och klockan 14:49:21 var jag klar att fortsätta resan. Eftersom haveriet med kedjan tog totalt 4 timmar och 18 minuter var vi lite sena, så vi körde lite större vägar mot Uvboet.
Vi passerade gränsen till Sverige.
Men bara för att man är sen behöver man inte köra på tråkiga asfalterade vägar, så vi körde mot Lövnäs.
När vi stannade i Lövnäs såg vi att en fripassagerare hade följt med oss.
Fina vyer över sjön Van.
Vi fortsatte genom Lövnäs.
Vi körde en bit på riksväg 70.
Vi körde på bron över Österdalälven.
Vi körde på Åsenvägen.
Vi kom faktiskt före de andra till Åsens Vandrarhem Uvboet.
Samtidigt närmade sig Peter och gänget Trängseldammen.
Det var en varm dag och klockan 17:55 var det fortfarande 22°C ute.
Vid 19-tiden serverade Marita en grymt god middag.
Våfflor till efterrätt var grymt uppskattat.
Efter middagen satt vi ute och snackade och jag fick beröm för en fantastiskt välarrangerad resa.
Klicka på pilen för att gå vidare till dag 10. 
