Triggerkransen som är fastpressad på svänghjulet har funktionen att generera rätt tändpunkt till motorn. För att detta ska bli absolut rätt är den även låst med 6 st. pressade låsningar så att den inte ska glida.
(först ett par foton på ett riktigt svänghjul)
Närbild.
Så här såg det ut i min hoj. Ett klart fall av fabrikationsfel eftersom det inte existerar några låsningar.
Ringen har glidit vilket betyder att motorn har gått sämre och sämre …… 🙁
När felet tillslut hittades kom gnistan till tändstiftet 18 grader för sent.
Kommentera via Facebook
