BMW 800 GS Adventure – ombyggnad

Det krävs alltid en del ombyggnad av nya motorcyklar för att få dem som man vill ha dem och ibland även för att de ska hålla för hård körning. Först tog jag bort skämtet till handtagsskydd. Några vekare än dessa har jag aldrig sett. Efter en hel del forskning och…

Läs mera …

BMW 800 GS Adventure.

Jag har under en längre tid funderat på om inte en BMW 800 GS Adventure kan vara bra till några av mina resor. Som turledare är det alltid jag som får köra längst, så därför är det alltid jag som får soppatorsk, men med en 24 liters tank så slipper…

Läs mera …

BMW 800 GS Adventure

Jag har under en längre tid funderat på om inte en BMW 800 GS Adventure kan vara bra till några av mina resor. Som turledare är det alltid jag som får köra längst, så därför är det alltid jag som får soppatorsk, men med en 24 liters tank så slipper…

Läs mera …

Att “mörka kurvor”

Motorcyklisten har fel placering! Man ska hålla ut så långt det går och när man ser genom kurvan beslutar man vilket “spår” man tar ut ur kurvan. Vid grusvägskörning har jag sett motorcyklister som kör helt på vänster sida i skymda vänsterkurvor …. en riktig rysare 🙁 Ett tips är…

Läs mera …

Mackdöden drabbar motorcyklister.

Nu drabbas även Preem-macken i Lingbo av mackdöden 🙁 Att bensinstationer stängs är framförallt något som drabbar motorcyklister, eftersom de flesta måste tanka minst var 20:e mil. Vid Gökottan i Lingbo brukar Preem-macken besökas av många motorcyklister, men den sista maj stängs alltså den pumpstationen. Det är väldigt tråkigt för jag hade även…

Läs mera …