Rekning av rutt till den 28 augusti.

Som jag skrev i beskrivningen av Ockelbo gravel rally ska jag guida på fina vägar ner till Gysinge på söndagen. Vi ska köra vanliga grusvägar ….

Gräsligt leriga vägar …. (bara några hundra meter)

… och gräsligt stenkross 🙂

Det var tur att jag körde rekningsrundan, för Orangeriet i Gysinge är numera stängt för allmänheten på helger 🙁

Så om vi vill ha lunch måste vi besöka Cafe udden.

I och för sig är det finare att sitta vid vattnet, men de har inte lika bra mat som på Orangeriet. Men det kanske duger med en räkmacka, en paj eller rostbiff & potatissallad till lunch?

Men det bästa med dagens körning är dock att jag hittade en 300 meter lång väg som inte finns på kartan och med den så blir det 15 kilometer mer grus och en hel mil mindre asfalt 🙂

11 personer kom till kvällens körning!

Som planerat samlades vi vid Thunbergs bil i Sandviken.
På vägen dit hittade jag en ny grusväg, så det blev inte många kilometers körning innan vi kunde gasa ut på den härligt mjuka vägen 🙂

Det är inte ofta det blir en bild när alla kör, men idag lyckades jag hinna före 🙂

Ännu fler stenjävlar 🙁

En snabb kaffepaus.

Planen för tisdag kväll den 23 augusti

Det var länge sen vi startade från Statoil på Västerled 7 i Sandviken eller Circle K som det heter numera. Ni hittar väl till tankautomaterna utanför Thunbergs bil?
Klockan 18:00 drar vi iväg …….

Rutten är en sträcka på 66.6 kilometer och slutar vid Qstar och Järbo lanthandel.

Tyvärr blir det några kilometer asfalt, men det är för att vi ska komma till fina ställen som t.ex. Kobron i Jäderfors.


Välkomna 🙂


SMC’s instruktörer går på utbildning.

BMW-klubben och Claes Trolle från Motorskolan arrangerar en kurs i Gästrikland där SMC‘s instruktörer får utveckla sina kunskaper i offroad- och grusvägskörning under ledning av en av världens skickligaste lärare – Jan du Toit från Sydafrika.

Klicka på bilden nedan för att läsa mer om Country TRAX off-roadriding academy.

Ett övningsområde iordningställdes nära Kungsberg.


Deltagarna fick massor av olika övningar att träna på.

Övningarna varvades med teori och information.

En viss teknik krävs för att kunna vända med fullt styrutslag på löst grus.


Så räkna med att SMC ordnar ännu bättre gruskurser i framtiden.

Tisdagsrundan den 16 augusti.

Trevligt att hela 8 grusbusar dök upp till Gulfmacken i Årsunda.


Efter 3,5 mils aktiv grusvägskörning smakade det bra med kaffe vid Fäbodsjön.

Nästa stopp blev vid Strandbaden, Årsunda.

Sen körde vi lite stigar för att komma ut på Åshuvudet.

Vid solnedgången över Västerfjärden, Storsjön avslutade vi kvällens tisdagskörning.

Dödsfällan utbytt mot en ny dödsfälla!

Stenbumlingen eller den sk. dödsfällan som jag polisanmälde är borttagen från den skymda kurvan, men nu tyckte smartskallarna på Drottmursvägens samfällighet att det är bra med en bom tvärs över skoterleden istället.

En rejäl bom som effektivt stoppar ALL trafik inklusive ryttare på hästar, för det går inte att ta sig förbi på sidan om bomen. Skoterförare stoppas med en rejäl nockout eller hål i huvudet! Det verkar som att de blev förbannade på min polisanmälan, för nu har de effektivt stoppat ALLT på vägen.

Frågan är om det är bäst att inte polisanmäla dödsfällor, för då görs de bara ännu effektivare.


Du kan läsa hela inlägget om den polisanmälda dödsfällan här.

Tisdagsrundan till den 16 augusti är planerad.

Nu har jag planerat en grusrunda på 76 sladdriga kilometer.
Vi träffas vid Gulfmacken i Årsunda, startar vid 18-tiden och avslutar på samma ställe några timmar senare.

Jag har även planerat ett besök längst ut på åshuvudet i Årsunda.

Välkomna!


Ännu mera rekning …

Idag har Henrik och jag varit ute och rekat ännu mera inför Ockelbo gravel rally. På 2 ställen gick det att köra som jag hade tänkt och på ett annat ställe körde jag fel, eller av misstag svängde jag in på en väg som inte fanns på kartan. Men tur var väl det, för den ”nya” vägsnutten gjorde att det blev strax över en mil helt ny sträckning.

Detta är slutet på första etappen, några kilometer före lunchen.

Gräsligt hala gräsvägar …. du har väl nabbdäck?

När jag körde här förra året var det otroligt löst och slirigt, men nu är det fastare.

Fina vyer 🙂


Sandiga vägar förekommer också.

Detta ska alltså enligt kartan vara en bilväg, men det har det säkert aldrig varit.

Det blir mycket vägar med gräs i mitten.

På några ställen börjar det gröna slemmet komma fram och det är snorhalt.

Idag körde vi i alla fall över den smala bron som ligger parallellt med E4:an.

Bra fäste 🙂

Här hade vi lite problem att korsa E4:an, för det var mycket trafik. Men vid träffen blir det nog några gubbar som får agera vakter och vinka fram gänget.